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Protótipo do Porsche 911 GT3 RS 922 apanhado com uma asa colossal

Será que vai chegar à versão final assim?

Gostávamos de vos apresentar o primeiro avistamento do 992 Porsche 911 GT3 RS. Mas não estás a olhar para o carro inteiro, pois não? Provavelmente estás boquiaberto com aquela asa traseira gigantesca.

A asa de elemento duplo, de montagem superior, é uma reminiscência da peça instalada no 911 RSR de competição com motor central, mas olha mais de perto e encontrarás algumas diferenças. Por baixo, existe um spoiler de rabo de pato adicional também ele com umas boas dimensões.

Protótipo do Porsche 911 GT3 RS 922 apanhado com uma asa colossal 1
Fonte: Autocar

É tão obsceno que não podemos acreditar em nada perto do produto acabado. Afinal, este parece ser um protótipo muito antigo – na frente, existem várias aberturas e orifícios quase cobertos com tela.

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Como o último GT3 RS, a versão 992 parece recorrer à carroceria alargada do 911 Turbo. A preencher com sucesso as cavas das rodas estão jantes de 20 polegadas na frente e 21 na traseira, todas envoltas em pneus semi-slick Michelin Pilot Sport Cup 2. O Cup 2 R ainda mais rígido pode estar no menu de opções.

Protótipo do Porsche 911 GT3 RS 922 apanhado com uma asa colossal 2
Fonte: Autocar

A potência será debitada pelo motor de seis cilindros naturalmente aspirado de 4.0 litros usado pela primeira vez no 911 Speedster. Graças à instalação de alguns filtros de partículas de gasolina, o motor está em condições de funcionar por alguns anos no que diz respeito aos regulamentos de emissões. Espera uma melhoria modesta em relação aos 512cv lançados pelo boxer do 991.2 RS.

Protótipo do Porsche 911 GT3 RS 922 apanhado com uma asa colossal 3
Fonte: Autocar

Este não é o único GT 911 Weissach que se encotra em preparações – o 992 GT3 já foi visto em testes inúmeras vezes. O desenvolvimento deste carro está muito mais adiantado, por isso vamos vê-lo antes do final do ano. O RS, por outro lado, não será revelado até o próximo ano.

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autocar
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