Porsche Taycan é o elétrico de produção mais rápido em Nurburgring

Não contente em dominar o tempo de volta mais rápido em Nurburgring com o seu 919 Evo, a Porsche acabou de obter mais um recorde no Inferno Verde.

Com o piloto de testes Lars Kern ao volante do seu novo elétrico Taycan, a marca de Estugarda conseguiu atingir um novo recorde, que se estabeleceu em 7min 42sec. Estranhamente, a Porsche está meramente a apelidar este recorde como o tempo mais rápido de sempre para um carro elétrico de quatro portas, mas podemos ir mais longe, porque este tempo permite que o Taycan seja corado como o elétrico de produção mais rápido em Nordschleife. Afinal, apesar das insinuações de Nio em contrário, o EP9 não é um carro legalizado para a estrada.

Com o Nio fora da equação, a realidade é que o Taycan não tem grandes competidores para se comparar. Nem o Tesla Model S P100D nem o Model 3 Performance foram enviados para uma corrida no icónico circuito, seja por meios oficiais ou por terceiros. Neste caso, é o Porsche que estabelece uma referência. É Estugarda a dizer “se tens coragem, anda cá” para uma geração de carros elétricos de alta performance. Mal podemos esperar para ver quem assume o desafio primeiro.

Temos que esperar algumas semanas até a estreia do Taycan em Frankfurt para obter todos os detalhes, mas sabemos que a versão de topo de gama – que é presumivelmente o carro utilizado para esta volta – debitará presumivelmente 600 cv. Curiosamente, espera-se que seja chamado de Taycan Turbo, apesar da óbvia falta de um turbo.

A empresa revelou recentemente fotos do interior do Taycan, mostrando uma cabine que parece familiar aos fiéis da Porsche, apesar de estar muito carregada de ecrãs – até o passageiro tem direito a um.