Novo Mercedes-AMG C63 poderá ser um quatro cilindros híbrido

É um facto que a próxima geração do Mercedes Classe C e Classe S adotará um sistema plug-in híbrido nas versões AMG. A revelação foi feita pelo chefe de Affalterbach, Tobias Moers, no mês passado, numa entrevista durante a qual ele também confirmou os planos para um GT híbrido rival do Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Numa entrevista separada, o mesmo Tobias Moers admitiu que o novo motor turbo de quatro cilindros de 2.0 litros que alimenta o A45 e o CLA 45 poderia ser instalado em modelos maiores. Juntando dois mais dois, não estamos totalmente surpresos com o facto de a Autocar estar a relatar que o novo C63 poderá mudar para um quatro cilindros eletrificado.

Evitando o V8 twin-turbo de 4.0 litros da atual geração C63, o novo modelo de ãlta performance da Mercedes poderá usar uma adaptação da unidade M139 para os carros compactos da AMG. Nesses veículos, produz até 416 cavalos de potência e 500Nm de torque, e uma versão eletrificada pode bombear ainda mais músculos.

Segundo a Autocar, o motor teria um motor arranque integrado de 48V na mesma linha que o usado pela unidade M256 de seis em linha encontrada sob o capô do CLS 53. No sedan, o componente eletrificado adiciona 22cv e 250 Nm, mas a AMG está a atualizar o sistema de forma a extrair “significativamente mais potência” para o próximo C63.

Apesar de perder metade dos cilindros, o C63 deve combinar com os 503cv de potência do modelo atual com a letra “S”, ao mesmo tempo em que ganha 50Nm de torque para fornecer um total de 750 Nm. Mesmo com o hardware híbrido adicionado, todo o sistema deve pesar menos do que o M177 instalado no C63 de hoje.

Mudar para uma unidade de quatro cilindros não é a única grande mudança que a Mercedes-AMG está a preparar para o C63, este modelo empregará um sistema de tração nas quatro rodas 4Matic. Os puristas, pelo menos, sentirão-se confortáveis ao saber que também é possível um modo de tração semelhante ao do E63 enviará toda a potência ao eixo traseiro.

Existem rumores de que o sedan C-Class base (W206) estreará no Salão Automóvel de Paris de 2020 em setembro próximo, então não esperes ver o C63 renovado antes da segunda metade de 2021. Mais uma vez, também haverá uma versão AMG mais “civilizada”, mas provavelmente não será o C43 de hoje, pois a Mercedes apresentará um C53 com uma versão menos potente do sistema eletrificado do C63.