Em condições climáticas quase ideais, com vento lateral quase impercetível, temperatura de 16 graus, e a uma altitude de 70 metros acima do nível do mar, o hipercarro híbrido de 1500cv completou o desafio em 31,49 segundos.
O recorde mundial foi estabelecido na segunda-feira, 23 de setembro, pelo condutor da marca, Sonny Persson, no aeródromo de Rada, nas florestas da Suécia. No entanto, a fabricante apenas fez recentemente o anúncio, divulgando também o vídeo, que termina com algum humor à mistura (vê o vídeo até ao fim).
O recordista anterior para a aceleração até aos 400km/h e voltar ao número zero no velocímetro foi o Agera RS, que registou um tempo de 33,29 segundos a 4 de novembro de 2017, em Nevada, EUA. Um mês antes, a 1 de outubro, o Agera RS registou um tempo de 36,44 segundos em Vandel, na Dinamarca, como resposta aos 41,96 segundos necessários para o Bugatti Chiron completar o mesmo desafio, com Juan Pablo Montoya no banco do condutor.
No final do filme, Christian von Koenigsegg diz que o Regera quebrou dois recordes mundiais. Então, qual é o segundo? Quem sabe (além de Koenigsegg, é claro), mas se adivinharmos, diríamos que eles podem ter levado o hipercarro à velocidade máxima. Para que isso seja verdade, deve ter sido mais rápido que o protótipo Bugatti Chiron, que registou uma velocidade máxima de 490.484 km/h durante a corrida realizada em 2 de agosto deste ano.
Sobre o Autor

- Cresceu no seio de uma família onde os automóveis eram vistos como meros objetos, mas isso não o fez perder a paixão que lhe corre nas veias. Co-fundador da VolanteZone, vê neste projeto uma forma de partilhar a sua paixão e unir a comunidade automóvel lusitana.
- 2020.06.24NotíciasLamborghini SCV12 desenvolve mais downforce do que um GT3
- 2020.06.23NotíciasDonkervoort D8 GTO-JD70 com coração do RS3 consegue atingir 2G nas curvas
- 2020.06.22CarWebWideNissan Skyline GT-R R33 by Veilside vai te deixar a salivar!
- 2020.06.21CarWebWidePoderá uma transmissão manual igualar uma automática até aos 100km/h?






Comentários