Ford GT envergonha Dodge Demon

A principal questão de uma corrida contra um supercarro genuíno como um McLaren 720S ou, digamos, um Ford GT, é que, a menos que o superes no arranque por uma margem significativa, será muito difícil do o acompanhares em alta velocidade.

Isso vale o dobro, na verdade, se já estás a arrastar peso extra, que é o caso do Dodge Demon em comparação com o carro de estrada com foco na pista da Ford.

No papel, o Demon pode produzir até 840cv, desde que estejas a usar gasolina de 100 octanas, um chip e um filtro de ar de competição. Começa bem e vais poder rodar 1/4 de milha (400m) em menos de 10 segundos – extremamente impressionante em um carro que pesa uns enormes 1.941 kg.

No entanto, esta foi uma corrida de meia milha (800m), o que é uma história diferente, já que a aerodinâmica também entra em ação e os Demons são como um tijolo comparados com o GT elegante e baixo. Para piorar a situação do Dodge, o Ford pesa apenas 1.500 kg e possui 647cv graças ao seu EcoBoost V6 de 3.5 litros com turbocompressor duplo. Então, embora seja menos poderoso por uma ampla margem, também é muito mais leve, o que permite que ele corresponda à proporção de potência / peso de 2,3 kg / cv do Demon.

De acordo com Brooks, da DragTimes, ambos os carros derraparam as rodas na linha de partida, o que é esperado com esse tipo de potência. Quando os pneus conseguiram aderir, o Ford já estava à frente e para verem o desfecho final cliquem no play.