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Diretor da AMG diz que o motor V8 vai durar mais 10 anos

A Mercedes pode estar a caminhar para um futuro totalmente elétrico, mas ainda há vida no motor biturbo de 4.0 litros.

Philipp Scheimer tem boas notícias para partilhar, pois acredita que o biturbo 4.0 ainda tem bastante vida, embora a empresa-mãe Daimler esteja a afastar-se dos motores de combustão interna para se preparar para a inevitável era EV.

Questionado pela Road and Track sobre o destino do velho V8, o chefe da AMG disse: “Acho que haverá um futuro, sim. Acho que nos próximos dez anos veremos V8s, com certeza. Temos muitos clientes que amam os seus carros e ainda acho que veremos essas pessoas a comprar esses carros durante muito tempo. Temos realmente uma procura muito alta em todo o mundo.”

Mesmo que a AMG não desenvolva um motor V8 de próxima geração, os engenheiros ainda estão à procura de formas de atualizar o sistema existente. Não apenas isto, mas o motor de combustão está a ser atualizado para se tornar uma parte central de uma configuração híbrida plug-in, como demonstrado no novo GT 63 S E-Performance. O ICE funciona com um motor elétrico traseiro para desenvolver uma produção total de 831cv e 1.400Nm de binário, tornando-o efetivamente no AMG mais potente até agora, considerando que um hipercarro não foi ainda revelado no seu modelo de produção.

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Enquanto o V8 veio para ficar por enquanto, a lógica diz-nos que apenas os AMGs de primeira linha continuarão a tê-lo. Na verdade, a próxima geração C63 – e por extensão, o GLC 63 – perderá a unidade de 4.0 litros em favor de um quatro cilindros altamente eletrificado adaptado dos modelos AMG 45. O E63 será  provavelmente o próximo a perder alguns cilindros, mas ainda não se sabe se isso acontecerá com o modelo da próxima geração.

Tem em mente que a Mercedes expressou o seu interesse em se tornar totalmente elétrica até o final da década, pelo menos “onde as condições de mercado permitirem”. A AMG já entrou no movimento EV com o EQS 53, com o menor EQE 53 provavelmente não muito atrás, vendo também como os protótipos já foram vistos em testes.

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