Geral

Conhece mais detalhes do Toyota GR Supra Sport Top

Este exemplar único tem que chegar à produção.

O Toyota Supra e a sua variante targa foram um dos carros mais icónicos da década de 90. O GR Supra de quinta geração continua apenas coupé, mas agora existem provas de que a fabricante japonesa não esqueceu o passado. Conhece os detalhes do Toyota GR Supra Sport Top, uma homenagem única construída para o SEMA Show deste ano apenas online, rebatizado de SEMA360. Este concept é uma continuação do GR Supra Heritage Edition do ano passado e a equipa por trás dele percebeu que um teto removível era o próximo passo lógico.

Conhece mais detalhes do Toyota GR Supra Sport Top 1
Fonte: Toyota

“Tivemos uma ótima resposta ao Heritage Edition no ano passado”, disse Ed Laukes, vice-presidente de grupo – Toyota Marketing, “perguntei ao pessoal da nossa divisão de desportos motorizados se poderíamos levar o Heritage Edition para o próximo nível e fazer um Supra com aquele teto removível que todos se lembram do MKIV? ‘”

O trabalho começou com uma serra de ar, mas de acordo com o proprietário da oficina de pintura KC, com sede no Texas, depois de apenas 30 minutos, conseguiram cortar apenas uma polegada de aço, então uma ferramenta de corte diferente foi usada. O próprio telhado targa consiste em dois painéis compostos impressos em 3D cortesia da Ann Arbor da Toyota, centro de I&D no Michigan. Estes painéis foram contornados de acordo com as linhas da carroceria do Supra, enquanto o cabeçalho do para-brisas e a estrutura externa do teto do lado do condutor e do passageiro permaneceram intatos.

pub

A integridade estrutural foi mantida graças ao reforço das estruturas externas do corpo da cobertura. Reforço adicional pode ser encontrado na parte inferior da carroçaria do carro, desde o compartimento do motor até a traseira. Outros componentes únicos incluem um difusor traseiro feito à mão.

O estilo inspirado no MKIV inclui farolins traseiros redondos e a asa da alça da cesta traseira integrada na tampa traseira. Sob o capô encontra-se o familiar 3.0 litros turbo de seis cilindros em linha, embora exista um escape e travões atualizados.

A Toyota não deu nenhuma indicação se a produção está a ser considerada ou não, mas mesmo um número limitado de exemplares requer algum nível de procura. O preço é talvez o fator mais significativo. Com base no que a Toyota referiu, este foi um projeto desafiador e o trabalho necessário para cortar os topos originais e imprimir novos em 3D pode ser muito caro. Felizmente, a Toyota avaliará o interesse do cliente, portanto, deixa as tuas opiniões serem ouvidas.

Fonte
carbuzz
Mostrar Mais
Botão Voltar ao Topo