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Chegou a primeira plataforma de carros elétricos clássicos do mundo

À medida que as emissões ficam mais restritas, isto ajudará a manter os clássicos na estrada.

Agora que andam cada vez mais carros elétricos na estrada, as empresas de restomod transformaram carros clássicos em elétricos, combinando o estilo vintage com tecnologia moderna. Alguns dos nossos favoritos incluem um Porsche 911 1977 com um motor Tesla de 700cv substituindo o motor original de seis cilindros e um Honda S2000 com motor Tesla. No ano passado, a Zero Labs Automotive revelou o primeiro Ford Bronco e Land Rover Defender totalmente elétricos do mundo.

Chegou a primeira plataforma de carros elétricos clássicos do mundo 1

À medida que os regulamentos de emissões ficam mais rígidos em países como a Noruega, que impõem proibições às vendas de carros a gasolina e diesel já em 2025, os carros clássicos com motores de combustão serão cada vez mais raros nas estradas, o que é uma má notícia para os entusiastas. No entanto, a Zero Labs Automotive tem uma solução para manter os carros clássicos na estrada no futuro.

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A empresa revelou a primeira plataforma elétrica completa do mundo projetada para “transformar os veículos clássicos a gasolina e diesel mais amados em heróis da energia limpa”.

Chegou a primeira plataforma de carros elétricos clássicos do mundo 2

Comparados aos carros modernos, os carros clássicos originais são barulhentos, lentos, difíceis de manter e menos seguros, mas a nova plataforma elétrica da Zero Labs atualiza a segurança e o desempenho para os padrões modernos. Como base, a plataforma elétrica vem com chassis reconstruídos, suspensão dianteira e traseira independentes, uma bateria de 85 kWh ou 100 kWh e um motor elétrico único montado na traseira de 300cv. Uma configuração opcional de motor duplo de 600cv com AWD também está disponível, oferecendo ganhos de desempenho significativos. Os travões Brembo GT disponíveis também melhoram o poder de travagem. Com uma bateria de 100 kWh, cada carregamento oferecerá mais de 380km de alcance e estará disponível com carregamento rápido CC de nível 3 opcional.

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Para tornar cada carro à prova de futuro, a bateria e o software são totalmente atualizáveis, permitindo aumentos de desempenho conforme a tecnologia é aprimorada.

A Zero Labs está disponibiliza a conversão para off-roaders clássicos construídos entre 1945 e 1975, muscle cars pré-1975 como o Ford Mustang, coupes de duas portas de 1948-1975 como o Porsche 911 e pickups produzidas de 1947 a 1975. Os detalhes de preços não foram revelados, mas as conversões de EV não são baratas. A plataforma elétrica clássica da Zero Labs estará disponível a partir do outono de 2021 com disponibilidade limitada.

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