BMW M vai finalmente dedicar-se a um desportivo independente

A divisão M da BMW não produz um carro desportivo independente desde o lendário M1, que terminou a produção em 1981, mas isto está prestes a mudar. Em declarações à Top Gear, o chefe da BMW M, Markus Flasch, confirmou que a divisão tem “alguns planos muito concretos para algo novo”.

Mas antes que definas a tuas expectativas muito altas, este não será um novo hipercarro para desafiar o Mercedes-AMG One. Flasch não revelou qual será a forma do novo carro desportivo independente, mas esperamos que seja pelo menos a resposta da BMW M para o carro desportivo Mercedes-AMG GT.

“É uma ideia fascinante, pois temos muitos engenheiros competentes; portanto, um carro de porta estandarte é sempre uma ideia emocionante”, disse Flasch quando questionado sobre a possibilidade de a BMW M criar um rival para o Mercedes-AMG One. “Mas a divisão M está muito forte – 2019 será o nosso melhor ano de vendas de todos os tempos – a marca não precisa de um carro de desses. Em termos de negócios e imagem, estou um pouco confuso se isso será necessário. Gosto da ideia, mas precisa de ser trabalhada”.

Há uma forte hipótese, no entanto, de que o carro desportivo autônomo da BMW M seja eletrificado, sob a forma híbrida ou totalmente elétrica. “Estamos a trabalhar em combustão eletrificada e em carros totalmente elétricos, mas só ofereceremos estas opções aos clientes quando eles oferecerem uma vantagem em termos de caráter, e em termos de desempenho”, disse Flasch. “Não faremos isto apenas para sermos os primeiros no mercado com um tipo específico de plataforma de locomoção. Não é isto que os nossos clientes procuram.” Acrescentando ainda que “um modelo novo sem um antecessor é mais adequado do que um modelo com um antecessor”.

De acordo com a Top Gear, não vamos esperar muito para ver o novo projeto da BMW M. Houveram também rumores de que o Vision M Next, que apareceu em Frankfurt, entrará em produção como um substituto para o antigo i8, então este poderia ser o primeiro projeto independente da BMW M. É surpreendente, no entanto, que o i8 nunca tenha recebido o tratamento M de alto desempenho.

“Nunca trabalhamos no i8”, disse Flasch, “mas as divisões i e M estão em constante interação, reunimo-nos pelo menos uma vez por semana e não há tabus entre nós. Partilhamos o pensamento”. Outros rumores afirmam que o Vision M Next entrará em produção em 2022 e será chamado de i12, é esperar para ver o resultado.