A tração integral é presença consolidada nos modelos de Sant’Agata Bolognese, no entanto algumas exceções à regra, como o Huracan LP580-2, demonstram que a Lamborghini está confortável em utilizar a tração traseira. Já imaginaram um Aventador com toda a sua garra a ser transmitida apenas ao eixo traseiro? Aparentemente não está nos planos da marca por razões que implicam maioritariamente manter os seus clientes vivos.
Em entrevista à publicação Australiana Drive, o engenheiro chefe da marca italiana, Maurizio Reggiani, disse que conduzir um Aventador com tração traseira seria simplesmente demasiado “difícil de controlar”.
“O sistema de tração às quatro rodas é o mais seguro e focado na performance que podemos ter no carro”, acrescentou, concluindo que deixar de ter tração nas rodas da frente significaria que “o controlo de tração seria demasiado invasivo”.
É uma pena que a Lamborghini não acompanhe os seus rivais, como é exemplo o Ferrari 488 Pista que tem uma potência semelhante ao Aventador S, ou o mesmo o McLaren 720S. Já para não mencionar o mais recente Senna, que debita mais potência do que um Aventador SV.
Ainda na mesma entrevista, o diretor comercial da marca de Sant’Agata Bolognese, Federico Foschini, recusou entrar em detalhes sobre os planos para o futuro, mas deixou uma pista: “Claro que vamos trabalhar em muitos cenários, mas não estamos aqui hoje para discutir esse tipo de projetos”.
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