Este elegante sedan elétrico com estilo desportivo competirá com o Tesla Model S. Terá dois motores elétricos que produzirão 590cv e sua grande bateria de 96 kWh oferecerá um alcance de aproximadamente 400km. O concept faz o sprint até aos 100 km/h em 3,5 segundos, o que também será o caso da versão de produção.
O modelo de produção deve ser apresentado este ano e, de acordo com a Autocar, o E-Tron GT será o primeiro Audi RS elétrico. Também será oferecido na versão S normal e semi-desportiva. A versão de produção em série E-Tron GT poderá fazer a sua estreia no Los Angeles Auto Show de 2020. Partilhará a mesma plataforma que o Porsche Taycan, bem como grupos de transmissão semelhantes.
No entanto, estes serão menos potentes que o Porsche, de modo que o E-Tron GT será mais barato. Portanto, podemos esperar classificações de potência de 500, 600 e 700 cv para o futuro sedan elétrico da Audi. Os dois carros partilharão muitas tecnologias e terão quase as mesmas dimensões.
As versões normal e S do E-Tron GT estarão disponíveis no lançamento. A versão radical do RS chegará mais tarde. Depois de um longo foco em utilitários desportivos, a divisão desportiva da RS concentrar-se-á em veículos elétricos pela primeira vez. Também está a ser planeado um supercarro que substituirá o Audi R8 E-Tron.
Sobre o Autor
- Cresceu no seio de uma família onde os automóveis eram vistos como meros objetos, mas isso não o fez perder a paixão que lhe corre nas veias. Co-fundador da VolanteZone, vê neste projeto uma forma de partilhar a sua paixão e unir a comunidade automóvel lusitana.
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