Enquanto a Aston Martin revelou alegremente tudo sobre o incrível N/A V12 proveniente da Cosworth, a parte híbrida da equação permaneceu um mistério. Portanto, não sabíamos a potência completa do hipercarro – até agora…
A parte híbrida atua como um impulso de 160cv no Valkyrie, elevando a potência total para 1160cv. Lembra-te, o peso previsto é de cerca de 1100kg. Sim, esta coisa vai ser rápida.
O valor da potência de pico chega às 10.500 rpm, enquanto o pico de torque de 740nm chega às 6000 rpm.
O sistema é composto por um motor elétrico fornecido pela Integral Powertrain Ltd, que fica entre o motor e a caixa de velocidades, e um sistema de bateria leve construído pela Rimac. A operação da configuração é comparada a um aumento no estilo F1 Kers. A bateria Rimac também é responsável por alimentar todos os outros sistemas eletrónicos de carros.
Apropriadamente, a Aston Martin optou por enviar o comunicado à imprensa com imagens de um Valkyrie com uma ‘especificação de design’ chamada ‘Máxima’. Nós adorámos! A empresa também anunciou que os primeiros protótipos Valkyrie estão a ser construídos. Não demorará muito para vermos o carro em ação …
Sobre o Autor
- Cresceu no seio de uma família onde os automóveis eram vistos como meros objetos, mas isso não o fez perder a paixão que lhe corre nas veias. Co-fundador da VolanteZone, vê neste projeto uma forma de partilhar a sua paixão e unir a comunidade automóvel lusitana.
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