Assiste a este Maserati 250F de 1958 a dançar pelas ruas do Mónaco

Corpo de aço, carroçaria de alumínio e um coração de seis cilindros em linha de 2.5 litros naturalmente aspirado são uma receita sólida para um carro de competição, mas é a forma como estes ingredientes trabalharam juntos no Maserati 250F que fez Stirling Moss lembrá-lo como “o melhor carro com motor dianteiro de Fórmula 1 para conduzir” (na sua época, mas talvez ainda agora o seja).

Aparentemente projetados para serem conduzidos num estado constante de sobreviragem, os 250Fs têm a tendência incomum de levantar a roda dianteira interna do chão, o que é uma peculiaridade que provavelmente afasta a maioria dos pilotos do seu volante. No entanto, o piloto do Grand Prix vintage, Frank Stippler, não teve medo de lhe tomar as rédeas.

O alemão lutou com os pneus quase esbeltos de bicicleta do 250F enquanto pilotava seu Maserati no Grande Prémio Histórico do Mónaco de 2014, onde terminou em segundo lugar, e que gravou com uma câmara a bordo, dando-nos uma ideia melhor da aparência da Fórmula 1 nos dias de outrora. Stippler mostra não apenas a tendência do 250F em sobreviragem suave, mas também toda a trilha sonora doce que é um motor de corrida italiano vintage.